Под Берлином с традиционным успехом и большим количеством посетителей прошла ежегодная международная аэрокосмическая выставка ILA Berlin Air Show, на которой были представлены легендарные образцы, а также новинки гражданских, грузовых и военных самолет и вертолетов, а также разработки космической отрасли. Украина всегда участвует в этом престижном мероприятии, вызывая самые восторженные отклики. В этом году интерес специалистов и публики был прикован к двум новинкам – военно-транспортному самолету АН-178 и транспортному вертолету Ми-8 МСБ.
Как рассказал вашему корреспонденту директор программы, заместитель главного конструктора по самолету АН-148 и его модификациям Виктор Казуров, АН-178 – это продолжение давно заслужившего признание семейства АН-148 и АН-158. Это средний транспортный самолет, который должен прийти на смену знаменитому Ан-12. Его первый полет был осуществлен 7 мая 2015 года. В прошлом году самолет уже показывался на выставках в Париже и в Дубае, но именно на ILA 2016 он впервые совершил демонстрационный полет и вызвал шквал самых лестных отзывов.
Сейчас АН-178 находится в процессе сертификации, которая будет получена в конце 2017-начале 2018 года. Самолеты уже собираются, процесс этот не быстрый – над одной летающей машиной работают не менее года. Полезная нагрузка новинки – 15-18 тонн, максимальная крейсерская скорость – 825 км/ч, максимальный потолок – 12 200 м. Все эти характеристики позволяют утверждать, что АН-178 обязательно займет свою нишу между популярными самолетами C-130, С-27 и C-295.
Пока я ждал возможности пообщаться с кем-то из украинских специалистов, видел, что внутри фюзеляжа постоянно шли какие-то переговоры, а зрители с интересом разглядывали каждую деталь красивого украинского самолета.
Также большой интерес у профессионалов и посетителей вызвал стенд запорожского предприятия «Мотор Сич». Тут следует также назвать Укроборонпром и ЗМКБ «Прогресс» им. академика А.Г. Ивченко.
«Мотор Сич» – одна из самых известных в мире компаний по производству авиационных двигателей для самолетов и вертолетов. На ILA 2016 был представлен вертолет Ми-8 МСБ в транспортной версии. Старых советских вертолетов Ми-8 в Украине еще очень много, поэтому «Мотор Сич» делает их глубокую модернизацию, после чего получаются самые современные машины. Ми-8 МСБ сертифицирован в соответствии с европейскими требованиями EASA. На нем установлен современный двигатель ТВ 3 -1117ВМА, сертифицированный в 2011 году, который по ресурсам в два раза превосходит аналогичные зарубежные образцы. Также в вертолете использованы самые современные материалы и применены различные ноу-хау.
А еще сотрудники компании рассказали, что Ми-8 МСБ установил девять мировых рекордов, в том числе покорил высоту в 9 150 метров. На это не способна никакая другая винтокрылая машина. Вертолет работает даже при температуре 55°C, поэтому им уже заинтересовались страны Южной Америки, в частности в Перу, а также специалисты из Юго-Восточной Азии.
Что касается самолетных двигателей, то и тут «Мотор Сич» впереди многих. Кстати, вскоре двигатели украинской компании начнут устанавливаться и на легких гражданских самолетах австрийской компании Diamond Aircraft.
Также на ILA 2016 днепропетровское КБ «Южное», ГКАУ и ПО «ЮМЗ» представили макеты новых двигателей для космических аппаратов, в том числе в рамках европейского космического проекта VEGA.
Текст/фото/видео: Игорь Магрилов
Фото со станда КБ "Южное": Посол Украины в ФРГ Андрей Мельник
