Одним из успешных примеров интеграции наших соотечественников в Германии можно назвать пример кыргызстанца Нурлана Мукаша. Нурлану всего чуть больше 30 лет, он полон сил, энергии и оптимизма, уже более 10 лет живет и работает в Берлине, женат, имеет двоих детей. В Германию Нурлан приехал по студенческому обмену для написания дипломной работы. Здесь он изучал экономику и туризм в Свободном университете. После успешного окончания учебы остался в Берлине, найдя себе работу в немецкой туристической фирме Lern Idee, где и сделал успешную карьеру. Надо сказать, что кадровый состав фирмы сформирован не только из этнических немцев, но и выходцев из многих стран мира, ибо география работы очень широкая. Нурлан с успехом справляется с наложенными на него обязательствами по ведению переговоров и урегулированию технических вопросов с российскими и центрально-азиатскими партнерами. Для этих целей он довольно часто бывает в командировках. Он рассказал, что в настоящее время Lern Idee является самым крупным немецким туроператором в России. Фирма уже много лет возит немецких и других европейских туристов по Транссибу. Кроме этого, она также продает эксклюзивные туры на чартерных кораблях по рекам Лена, Иртыш и Волга. В Центральной Азии туры фирмы проходят сразу же по нескольким странам, включая в один турпакет Туркменистан, Узбекистан, Казахстан и Кыргызстан.
Говоря непосредственно о работе на кыргызском туристическом рынке, Нурлан сообщил следующее. Так, Lern Idee работает на этом рынке уже давно. Туры в Кыргызстан комбинируются с маршрутами по другим странам на Великом Шелковом пути, включая Китай, Узбекистан и Казахстан. Поездка по республике, как правило, длится 3-4 дня с посещением столицы Бишкека и озера Иссык-Куль. В Кыргызстан туристы въезжают через Кашгар из Китая или Ферганскую долину из Узбекистана.
Помимо таких связных туров, для посещения Кыргызстана предлагаются также и отдельные турпакеты, которые составляют как минимум 10 дней, и в основном расчитаны на альпинистов и любителей скалолазания и треккинга. Как известно, в Кыргызстане находятся знаменитые семитысячники, такие как Пик Победы, Пик Коммунизма и другие, которые включены в мировой альпинистский рейтинг.
Говоря о специфике работы немецких турфирм, Нурлан заметил, что те любят предсказуемость в планах и расчетах. Для этого они заключают договора с теми местными фирмами, которые за год вперед дают цены и обговаривают все условия и потом неукоснительно их соблюдают, не внося никаких изменеий.
По мнению Нурлана, за последние годы кыргызстанский турбизнес нарастил свои силы. Среди местных туроператоров появилась своя специализация – альпинизм и скалолазание, культурные и экологические туры. Однако для успешной работы местным туроператорам мешает политическая нестабильность, считает Нурлан. Так, из-за двух революций, совершенных в КР за последние 10 лет, все наработки в этой сфере были отброшенны на несколько лет назад. А туризм любит тишину, ибо заграничные туристы хотят набраться позитива, отдохнуть от работы. И если они слышат, что в стране нет спокойствия, то они туда уже не поедут. Показателем здесь является Египет, где поток туристов сократился на 80% из-за событий Арабской весны. В этой связи Lern Idee отменила некогда пользовавшиеся большой популярностью поездки на спецпоезде по маршруту Стамбул-Дамаск.
В Кыргызстане к 2004 году были достигнуты значительные туристические потоки из Европы, но после революции 2005 года все отбросилось назад. Большими усилиями кыргызстанским туроператорам удалось восстановить прежние связи и вернуть туристов в республику. За период с 2006 по 2009 годы дело снова пошло в гору, но новая революция 2010 года отбросила вновь все достижения на несколько лет назад. И только начиная с 2012года поток европейских туристов в Кыргызстан стал снова расти. Введение безвизового режима для 44 стран мира в значительной мере способствует увеличению потока зарубежных туристов в страну. Это можно наблюдать на примере туристов, следующих по Великому Шелковому пути. Открытость нашей страны дает свои положительные результаты. Больше нет необходимости открывать визы, тратя на это время и деньги.
При этом Нурлан подчеркнул, что туристы – это и есть прямые иностранные инвестиции в экономику страны. Туристы вкладывают свои деньги в инфраструктуру республики, в те же отели, экскурсии, оплату гидов, в пищевую отрасль, во входные билеты в музеи и прочее. В среднем один турист оставляет около 500 долларов США. До 2010 года в Кыргызстан приезжало больше туристов, чем сейчас, но тенденция неуклонно растет благодаря совместным усилиям кыргызского правительства, введшего безвизовый режим для многих стран, и национальных туроператоров, проводящих усиленную маркетинговую политику. Этому также способствует благоприятная внешняя инфраструктура, сложившаяся за последнее время на мировом туристическом рынке.
Например, проводимая международным авиасиндикатом Star Alliance маркетинговая политика завоевывает все большее доверие у туристов. Летая самолетами альянса, пассажиры накапливают авиамили, что в дальнейшем дает им значительные скидки и прочие бонусы при совершении перелетов. В этот синдикат входят около 10 международных авиакомпаний, включая Turkish Airlines. Все это создает дополнительный импульс для разработки новых туристических маршрутов и пакетов с включением Кыргызстана.
С учетом сказанного, фирма Lern Idee разработала новые турпакеты для 2012-2013 годов. Это связано, прежде всего, с открытием новой авиатрассы Turkish Airlines, связывающей Стамбул с Бишкеком и Улан-Батором в Монголии. В Улан-Баторе туристические позиции очень сильны.Таким образом, появилась новая возможность для прямых маршрутов между Кыргызстаном и Монголией. Эти страны имеют схожие традиции кочевой культуры и быта. Для туристов возможность посетить в одной поездке эти две страны и познакомиться непосредственно с традициями различных кочевых народов Азии является очень привлекательной перспективой.
В дальнейшем планируется создание воздушной трассы Стамбул-Ош. Появится возможность подключить новые маршруты между Ошем и Хивой, Самаркандом и Бухарой.
Что же касается взаимоотношений с узбекскими туроператорами после трагических событий 2010 года, то, как отметил Нурлан, в этом плане отношения сохранились на хорошем деловом уровне, что в свою очередь отвечает экономическим интересам обеих сторон.
Как правило, европейский или любой другой турист, путешествуюший по странам Шелкового пути, в Узбекистане проводит 7 дней. Там программа до предела насыщенна посещением многочисленных культурных и исторических памятников – развалин античных городов, музеев, ханских дворцов, мечетей, медресе, мавзолеев праведников, героев и правителей всех времен и эпох, после чего туристам предоставляется возможность отдохнуть в автобусной поездке по Кыргызстану или Казахстану, или же обеим странам сразу. На последний этап тура отводится до 4 дней. В Кыргызстане туристы могут в полной мере насладиться чистым альпийским воздухом, покататься на лошадях в горах, совершить несложный треккинг, переночевать в традиционных юртах или же отдохнуть на золотых пляжах высокогорного озера Иссык-Куль.
При этом наш разговор перешел к обсуждению условий для туризма в КР. Нурлан отметил, что в Иссыккульском регионе имеются ряд хороших гостиниц в пансионатах и домах отдыха «Радуга», «Витязь», «Карвен» и других. Это – гостиницы для среднего класса. Имеются также и малые гостиницы. При дальнейшем развитии инфраструктуры нужно учитывать, что западные туристы в Кыргызстане ищут отдыха от суеты и массового туризма. Большинство из них едут сюда, чтобы побывать наедине с природой, пожить в юртах и палатках. Совершить треккинг-тур на лошадях.
Нурлан считает, в КР следует построить побольше 3-4-звездочных гостиниц не только на Иссык-Куле, но и в Таласе, Нарыне и в других регионах республики. В настоящее время отсутствие таковых компенсируется использованием домов местных жителей, так называемый «хоум стей» (home stay). При этом он убежден, что, если бы в Кыргызстане существовали такие гостиницы, то туристический бизнес совершил бы настоящий рывок, как это можно наблюдать в соседнем Узбекистане, где много малых и средних частных гостиниц, расположенных повсеместно по городам республики. Там, в отличие от Кыргызстана, вот уже на протяжении 10-15 лет работает государственная программа по инвестициям в туристическую инфраструктуру, эти проекты находятся под контролем правительства.
Как в Узбекистане, так и в Казахстане идут большие и постоянные инвестиции в туристическую инфраструктуру – строятся новые железнодорожные станции, наращиваются новые путевые ветки. Это страны с более сильной экономикой, чем Кыргызстан. У них имеются прямые авиасообщения с внешним миром, созданы лучшие рамочные условия для приема туристов. В Кыргызстане пока не разработана государственная программа для поддержки тех же перспективных воздушных сообщений. Когда-то в свое время кыргызская национальная авиакомпания совершала рейсы в Европу 4 раза в неделю, и эту тенденцию нужно было бы удержать и нарастить, как например, это сделала казахстанская «Эр Астана», но этого не произошло, что в свою очередь является показателем общей нестабильности в республике. Даже внутри Кыргызстана до сих пор слабо развиты воздушные сообщения.
Основной поток туристов из Европы в Кыргызстан идет через страны таких перевозчиков, как «Аэрофлот», Turkish Airlines, KLM и Lufthansa – через Москву, Стамбул, Алматы...
Говоря о проблемах развития внутрирегионального центрально-азиатского туризма, надо упомянуть, что раньше из Ташкента до Балыкчы на озере Иссык-Куль раз в неделю ходил поезд с туристами, принадлежавший государственной узбекской железнодорожной компании. Сейчас этот маршрут также отменен.
Помимо строительства новых гостиниц и дорог, в Кыргызстане необходимо увеличивать количество туристических информационных центров. В связи с отменой виз для 44 стран в республику следует большой поток так называемых рюкзачников, то есть туристов, которые самостоятельно на свой страх и риск едут в чужую для них страну. Здесь им нужно предоставить исчерпывающую информацию по гостиницам не только в Бишкеке, но и по всем регионам республики. С этой целью нужно открыть 2-3новых туристических информационных центра при бишкекской мэрии. Хорошим подспорьем для развития республиканского туризма с открытием туристических информационных центров послужил кыргызско-швейцарский проект по развитию туризма на местах (Community based tourism).
Следующим важным шагом для развития инфраструктуры является введение четкого учета и контроля за количеством въезжающих в страну туристов. Для этого при въезде в республику каждый турист должен предъявлять свой ваучер – регистрационную карточку с указанием маршрута следования и названия туристической компании. В этом случае у государства будет ясная картина, сколько туристов едет в страну и на какой срок. Это облегчит работу налоговым и фискальным службам для контроля над денежным потоком в туристической отрасли. Так легче будет обосновать затраты государства на туризм, так как без государственной поддержки развитие общей туристической инфраструктуры невозможно, а это – строительство дорог, гостиниц, целенаправленная поддержка выездного туризма, поддержка авиакомпаний и пр. Например, весь туризм в Берлине упирается на статистику. Здесь местные службы знают все – сколько туристов пребывает ежедневно, откуда они приезжают и на сколько дней остаются. Опираясь на актуальную статистику, было установлено, что в прошлом году в Берлин прибыло большое количество шоппинг-туристов именно из России. Реакция властей города была незамедлительной – в этом году в Берлине увеличили инвестиции в данный сегмент туризма.
По мнению Нурлана, все это будет способствовать усилению кыргызских турфирм для конкуренции с коллегами в регионе, с теми же мощными казахскими и узбекскими туроператорами.
Для привлечения большего потока иностранных туристов, по мнению Нурлана, в Кыргызстане можно было бы развивать так называемый мусульманский туризм. Это означает строительство новых гостиниц недалеко от мечетей, обеспечение постояльцев халяльным питанием. Так, в ту же Турцию едут религиозные туристы со всего мусульманского мира – из Арабских Эмиратов, Индонезии, Малайзии и других восточных стран – благодаря наличию соответствующей инфраструктуры для этой целевой группы. Это приносит хороший доход как турфирмам и гостиницам, так и государству.
В соседнем Казахстане давно уже стало традицией один раз в год устраивать инфотуры с привлечением иностранных журналистов, которые будут писать профессиональные пиар-статьи о туристических маршрутах и гостиницах в стране. Для этого нужно знать, какие организации, какие компании и какие журналисты работают в секторе медиа-туризма
Еще одна проблема для развития туристической индустрии заключается в том, что у кыргызских туроператоров нет особого доверия к государственным структурам. Решение известной проблемы с лизенцированием в туристической отрасли упирается в неясность, куда пойдут деньги, уплаченные за лицензии. Государство не дает отчетности в расходовании средств. Нет генерального госплана по туристическому бюджету, по программе долгосрочного развития, по организациям семинаров и тренингов и т.д. В этом направлении назрела насущная потребность в разработке на парламентском уровне закона о развитии туризма, который не будет зависеть от смены правительства или руководителей отрасли.
Говоря о перспективах вступления Кыргызстана в Таможенный Союз совместно с Россией, Казахстаном и Беларусью, Нурлан высказал свое мнение, что это может позитивно отразиться на дальнейшем развитии национального туризма. Республика во многом зависит от туристической инфраструктуры Казахстана и России. Это – те же транспортные сообщения, авиарейсы и прочее. Объединение в единое информационное пространство с такими крупными и экономически сильными государствами поможет укрепить туристический имидж страны. Но при этом, конечно же, нужно учитывать конкурентный фактор. В этом плане нашему правительству следует отстаивать позиции своих туроператоров на рынках этих стран.
В интервью красной линией прошла тема о необходимости сохранения и укрепления стабильности для дальнейшего поступательного развития туризма. Даже примеры соседних по региону стран демонстрируют поступательное развитие, хотя их общественный строй и далек от современных стандартов демократии, но есть определенная стабильность.
Говоря о текущей политической ситуации в Кыргызстане, от которой зависит не только экономика страны, но и судьбы миллионов ее граждан, Нурлан твердо заявил: « Вот сейчас звучат дебаты, что нужна не парламентская, а президентско-парламентская республика в Кыргызстане. Не надо трогать и заново переписывать конституцию страны! Пусть оставят Основной закон в покое и проживут по нему хотя бы лет 30, внося нужные поправки. Но нельзя же каждый раз менять общественно-политический строй по желанию отдельных политиков или при смене правительства. Все должны жить в Кыргызстане хорошо!» С такими утверждениями спорить не приходиться.
У Нурлана, как и у других кыргызов, довольно продолжительное время живущих за пределами родной страны и среди чужого народа, заметно развито чувство сопереживания за происходящими на исторической родине событиями. В конце интервью я спросила, а не собирается ли он когда-нибудь вернуться на Родину? При этом я рассказала ему о социологическом опросе, проводимом в эти дни одним из берлинских научно-исследовательских центров среди мигрантов из Центральной Азии, имеющих высшее образование и проживающих в Германии. Так, помимо прочего, интервьюируемым задается такой вопрос: « Начиная с какой суммы заработка Вы были бы готовы вернуться на Родину?» Нурлан весело рассмеялся, услышав такую прямую постановку вопроса. Он прокомментировал это так: «Наверное, немцы хотят знать, сколько нам нужно заплатить тут, чтобы мы вернулись домой?!»
Известно, что многие молодые профессиональные кадры из Кыргызстана, приехав на Запад по правительственным программам по обмену кадров, после окончания вузов остаются на постоянное место жительства на Западе. После завершения учебы их охотно берут на работу в местные фирмы, если видят, что те хорошо усвоили язык и менталитет местного населения, способны приносить высокую отдачу. При этом важную роль играет также знание особенностей рынка и наличие хороших связей в стране исхода. Нурлан сказал, что он и дальше будет работать в Германии, набираясь профессионального опыта в области европейского туризма. В будущем он планирует вернуться на родину, где собирается вложить накопленные на Западе знания, опыт и средства, продолжа свою работу в туристическом бизнесе. Он считает, что время иждивенцев прошло безвозвратно. И каждому кыргызу, живущему за границей, нужно прежде всего спрашивать не у Родины, что она ему может лично дать, если тот вернется назад, а у себя, что он может сделать для своей страны и ее будущего.
Текст/фото: к.и.н. Чинара Харьехузен
