19 апреля перед Федеральным министерством транспорта и цифровой инфраструктуры Германии состоялась презентация немецких электроскутеров и электромотоциклов, а также импровизированная пресс-конференция статс-секретаря Министерства Райнера Бомбы (Rainer Bomba), который отвечает, в том числе, и за темы электрической мобильности. Организатором акции выступил Федеральный союз eMobilität (BEM).
Собравшимся журналистам рассказали о преимуществах такого транспорта перед традиционным. Это, прежде всего, экологичность – отсутствие выбросов углекислого газа и азота, значительное снижение шума, маневренность, низкие эксплуатационные расходы, отсутствие дорожного сбора и платы за парковку, а еще расширение городского пространства и решение проблемы тех же парковок, тут электроскутеры дадут фору даже электромобилям.
Федеральный союз eMobilität активно участвует в развитии и пропаганде электротранспорта, разрабатывает нормативно-правовую базу для развития электрической мобильности и необходимых структурных изменений, способствует повышению информированности общественности об этом. Активно сотрудничает BEM с такими компаниями, как emco elektroroller, unu, GOVECS, берлинским eScooter-Sharing-Anbieter eMio и многими другими.
Нужно сказать, что немецкое правительство много чего делает для развития экологичного электротраспорта, предусмотрены даже специальные льготы для автовладельцев, предпочитающих электроэнергию бензину. Это приносит свои плоды – количество желающих приобрести электромобили и электроскутеры растет. Однако не все специалисты выражают оптимизм. Так наблюдается значительный рост покупки гибридных автомобилей, которые используют энергию, как двигателя внутреннего сгорания, так и электродвигателя. А вот с продажей чисто электрических транспортных средств дело обстоит не столь радужно. Предполагается стоить больше зарядных станций и даже предлагать покупателям премии за приобретение электротранспорта, чтобы компенсировать затраты на батареи.
Международные производители автомобилей и автотранспортных средств предлагают уже более 20 стандартных электрических моделей. Немецкие образцы, которые были продемонстрированы на презентации, выглядят очень симпатично. Ездят безшумно и быстро. Не отказали себе в удовольствии проехаться на них и Райнер Бомба с другими официальными лицами. Кстати, президент BEM Курт Зигл (Kurt Sigl) считает, что ограничение в пределе скорости езды на скутерах должно быть повышено с 45 км/ч до 55 км/ч. И это правильно – электроскутеры очень легки в управлении и быстры. А когда Райнер Бомба сел за руль электромотоцикла BMW, то было заметно, что ему приходилось даже сдерживать нрав своего «электрического коня» – аппарат легко разгоняется до 120 км/ч, и это при установленном ограничении скорости.
Запомните слово eRoller. Это очень перспективный транспорт. Да, сегодня при всех его преимуществах есть и определенные недостатки – достаточно высокая цена, меньший запас хода и более длительная «заправка» (зарядка). Но отрасль активно развивается и немецкое государство её активно поддерживает, а поэтому есть надежда, что всё больше и больше людей будет отдавать предпочтение этому тихому и быстрому транспорту, не загрязняющему воздух наших городов.
Текст/фото/видео: Игорь Магрилов
